Hjulene på næsten alle hjulkøretøjer, traktorer og andet udstyr er monteret på navet ved hjælp af gevindbolte og møtrikker.Læs om hvad en hjulmøtrik er, hvilke typer møtrikker der bruges i dag, hvordan de er indrettet, samt deres valg, udskiftning og betjening – læs i denne artikel.
Hvad er en hjulmøtrik?
Hjulmøtrik (hjulmøtrik) er en gevindbefæstelse til stiv montering af hjulet på navet;Møtrik af specielt design og form, optimeret til pålidelig presning af fælgen til navet.
Møtrikker bruges på køretøjer, hvis hjul er monteret på tappe eller indlejrede bolte monteret på bagsiden af navet.Et hjul er fastgjort med et sæt møtrikker i mængden af fire til ti stykker eller mere.Bilens sikkerhed afhænger i væsentlig grad af kvaliteten af møtrikkerne og pålideligheden af deres installation, derfor, hvis selv en møtrik går i stykker eller taber, skal den ændres.Og for at træffe det rigtige valg og erstatte møtrikker, skal du forstå deres design og funktioner.
Typer og design af hjulmøtrikker
Alle hjulmøtrikker, uanset type, har i princippet samme design.Generelt er dette en sekskantet del med et gennemgående centralt hul eller en blind kanal, hvori gevindet er skåret.Den ydre del af møtrikken har en affasning, bagsiden (ved siden af skiven) er flad, konisk, sfærisk eller andet, som beskrevet nedenfor.Derudover kan møtrikkerne udstyres med skiver eller faste flanger.I dag fremstilles nødder oftest ved koldsmedning af legeret stål, derudover påføres produkterne elektrolytiske anti-korrosionsbelægninger baseret på zink, krom, nikkel, cadmium eller kobber.
Moderne hjulmøtrikker adskiller sig i design, type lejeflader og anvendelighed.
Ved design er nødder af to typer:
● Åbent gevind (konventionel);
● Med lukket gevind (hætte).
Produkter af den første type er almindelige møtrikker med et gennemgående hul, hvori gevindet skæres.Produkter af den anden type er lavet i form af hætter, inde i hvilke en blind gevindkanal er lavet.Hjulmøtrikker beskytter gevindet mod negative miljøpåvirkninger og giver et æstetisk udseende til hele hjulet.
Navsamlingen og placeringen af hjulmøtrikkerne i den
I dette tilfælde kan møtrikkerne have en ydre overflade til forskellige typer skruenøgler:
● Standardmøtrikker - ydre sekskant;
● Ikke-standard møtrikker - hættemøtrikker til den indre sekskant, til TORX skruenøgler og andre;
● Møtrikker til en speciel skruenøgle ("hemmeligheder").
I henhold til designet af møtrikkens understøttende overflade (overfladen, som produktet hviler på fælgen under installationen, giver dets fastspænding) er opdelt i fire standardtyper:
● Type A - støttefladen er lavet i form af en sfærisk flange med en større diameter end selve møtrikken.De er opdelt i type A med M12–M20 gevind (reduceret højde) og type A med M22 gevind (øget højde);
● Type B - den understøttende overflade er lavet i form af en flad flange med en større diameter end selve møtrikken;
● Type C - støttefladen er lavet i form af en keglestub med en diameter aftagende mod toppen;
● Type D - lejefladen er lavet i form af en spændeskive med en flad bund med en større diameter end selve møtrikken.
Keglemøtrikker af den "europæiske" type skiller sig ud i en separat kategori - deres bæreflade er lavet i form af en konisk flange med øget diameter.De er ikke standardiserede i Rusland, men de er meget udbredte.
Hjulmøtrikker med kugleformet lejeflade
Der er også forskellige ikke-standard nødder:
● Låsemøtrikker - produkter med en flad trykoverflade, komplet med bølgede skiver (en eller to), der forhindrer spontan afskruning af fastgørelseselementer;
● Nødder med øget længde - produkter, der har et design svarende til standardfastgørelseselementer, men adskiller sig i øget længde;
● "Skørter" - møtrikker med en øget længde af gevinddelen, der bruges til montering af alufælge med dybe brønde til fastgørelseselementer;
● Nødder af anden form.
Alt efter anvendeligheden er hjulmøtrikker opdelt i flere grupper på siden af montering på køretøjet og muligheden for at bruge dem med en eller anden type fælge.
På siden af installationen på køretøjet er møtrikkerne:
● Universal;
● Til venstre side (med "højre" tråd);
● Til højre side (med "venstre" tråd).
Universalmøtrikker har et normalt ("rigtigt") gevind, de bruges til at montere alle hjul på biler, kommercielle og mange lastbiler.De samme møtrikker bruges til at montere hjulene på venstre side (i kørselsretningen) på lastbiler, og møtrikker med "venstre" gevind holder hjulene i højre side.Denne brug af møtrikker forhindrer dem i spontant at vikle sig ud, når køretøjet er i bevægelse.
Endelig fremstilles møtrikker til brug på forskellige typer fælge:
● Til stemplede diske;
● Til støbte (alufælge) og smedede fælge.
Møtrikker til alufælge har en forstørret støtteflade med en konisk eller sfærisk form, som giver den bedste belastningsfordeling på skiven og forhindrer dens deformation.Derudover er der i dag et stort udvalg af specielle møtrikker til alufælge med forskellige dekorative effekter, som er meget udbredt inden for auto-tuning.
Hemmelige nødder
I en separat kategori skiller de såkaldte "hemmeligheder" (eller møtrikker til en speciel nøglefærdig) sig ud - møtrikker af et specielt design, der forhindrer (eller i det mindste reducerer sandsynligheden) for uautoriseret afskruning af møtrikker og tyveri af hjul fra køretøjet .Som regel er en hemmelighed installeret på hjulet i stedet for en af standardmøtrikkerne, så et sæt på fire eller seks (afhængigt af antallet af aksler) af sådanne produkter er nok til bilen.
Alle hemmeligheder har et princip - disse er glatte møtrikker, der kun kan strammes og skrues af ved hjælp af en speciel skruenøgle, der følger med sættet.I det enkleste tilfælde ydes beskyttelsen af en kompleks (ikke sekskantet) form af den ydre overflade af møtrikken, de mest avancerede hemmeligheder har en skjult nøglefærdig overflade og beskyttelse mod afskruning med en tang (ydre kegle, ydre drejeflade og andre) .
Ifølge egenskaberne er hemmelighederne identiske med konventionelle hjulmøtrikker.
Hemmelige møtrikker komplet med en speciel skruenøgle
Karakteristika for hjulmøtrikker
Af de vigtigste egenskaber ved hjulmøtrikker kan skelnes:
● Trådens størrelse og retning;
● Nøglefærdig størrelse;
● Styrkeklasse.
Type A, B og C møtrikker fås i seks gevindstørrelser – M12 med fint gevind (med en stigning på 1,25 mm), M12, M14, M18, M20 og M22 med en gevindstigning på 1,5 mm.Type D møtrikker designet til lastbiler har et gevind på M18, M20 og M22 med en stigning på 1,5 mm.Følgelig kan den nøglefærdige størrelse af hjulmøtrikker være 17, 19, 24, 27, 30 og 32.
Møtrikker for at sikre pålidelighed og mulighed for at stramme med den nødvendige kraft uden deformation skal have en styrkeklasse på 8 eller 10 (og møtrikker med en fastspændt støtteskive - mindst 10).Dette opnås ved brug af visse stålkvaliteter og (nogle gange) yderligere forarbejdning af det færdige produkt.
Alle hjulmøtrikker produceret i Rusland med hensyn til design og egenskaber skal overholde kravene i GOST R 53819-2010 og en række andre relaterede standarder.Mange udenlandske bilproducenter bruger deres egne standarder for fastgørelseselementer, så deres møtrikker kan afvige i design fra dem, der er beskrevet ovenfor.
Korrekt valg og udskiftning af hjulmøtrikker
Med tiden deformeres hjulmøtrikker, bliver mindre holdbare eller går simpelthen tabt, hvis de installeres forkert - i alle disse situationer er det nødvendigt at installere nye fastgørelseselementer.Til udskiftning er det nødvendigt at vælge møtrikker af samme type og med de samme egenskaber, som blev installeret tidligere - dette er den eneste måde, hvorpå fastgørelserne er garanteret at passe.
Hvis fælgene blev udskiftet, skal møtrikkerne vælges til dem.Så sammen med konventionelle stålstemplede skiver bruges standard koniske, sfæriske eller flade møtrikker.Med lastbilskiver (inklusive Euro-hjul) er møtrikker med en spændeskive for nylig blevet brugt i stigende grad.Og til alufælge bør du vælge de passende møtrikker med en forstørret lejeflade eller specielle møtrikker.
Der skal lægges særlig vægt på valget af møtrikker til lastbiler - her skal det altid huskes, at på højre side er skiverne fastgjort med møtrikker med venstre gevind.
Man skal være omhyggelig med at vælge møtrikker til tuning af en bil.I dag tilbyder markedet et stort udvalg af fastgørelseselementer til alufælge, men ofte opfylder disse møtrikker ikke standarderne for styrke og andre egenskaber - dette er fyldt med brud på fastgørelseselementer og ulykker.
Når du installerer hjulet, er det nødvendigt at følge bilproducentens anbefalinger for at stramme møtrikkerne - tag hensyn til rækkefølgen og strammekraften.Som regel strammes møtrikkerne på kryds og tværs med en sådan kraft, der ville sikre en pålidelig fastgørelse af hjulet og ikke ville deformere skiven.Ved en svag tilspænding er spontan afskruning af møtrikkerne mulig, og der forekommer også intensivt slid på tappene og hullerne på fælgen.Overdreven stramning kan forårsage deformation af disken og øge sandsynligheden for revner og anden skade.
Kun med korrekt valg og montering af hjulmøtrikker vil bilen være stabil på vejen og sikker i forskellige situationer.
Indlægstid: Aug-05-2023