For at levere trykluft til pneumatiske værktøjer såvel som i traktorer til tilslutning af pneumatisk udstyr på sættevogne anvendes specielle snoede pneumatiske slanger.Læs om, hvad sådan en snoet slange er, og hvordan den virker, om slangerne på markedet og deres funktion, i denne artikel.
Formålet med den snoede pneumatiske slange
I serviceværker, servicestationer og dækværksteder, på forskellige produktionssteder, inden for transport og i mange andre områder, er en række pneumatiske værktøjer meget brugt.Pneumatiske systemer bygget på stive rørledninger og fleksible slanger bruges til at drive pneumatisk værktøj og til at levere trykluft til arbejdspladsen.Og på ethvert værksted eller på en sættevogn kan du finde en pneumatisk snoet (eller spiral) slange.
En snoet pneumatisk slange er en polymerslange rullet ind i en cylindrisk fjeder.Desuden er slangen lavet på en sådan måde, at den i fri tilstand har en tendens til at krølle sammen til en fjeder.Dette design giver slangen flere nyttige kvaliteter og egenskaber:
- Kompakt opbevaring af slangen, når den ikke er i brug;
- Slangen optager et minimum af plads under drift uden at forstyrre arbejdet;
- Automatisk montering af slangen til en kompakt fjeder efter endt arbejde eller efter frakobling af sættevognen fra traktoren.
Den store fordel ved en snoet slange i forhold til en konventionel slange er minimeringen af pladsen under brug.En konventionel slange skal næsten altid strækkes helt, så den forstyrrer arbejdet, er under dine fødder, kan blive beskadiget ved et uheld osv. Den snoede slange har altid en tendens til at tage den mest kompakte form, så når den strækkes, forstyrrer den ikke. med arbejdet, strækker sig ikke på gulvet osv. Alt dette øger i sidste ende arbejdseffektiviteten og er med til at spare penge.Når den bruges i et køretøj, tillader slangen sættevognen at rotere i forhold til traktoren, hvilket forhindrer muligheden for beskadigelse.Derfor er snoede pneumatiske slanger i dag de mest udbredte.
I dag har snoede pneumatiske slanger flere hovedanvendelser:
- Kør pneumatisk værktøj under stationære forhold - på værksteder, fabrikker osv.;
- Pneumatisk værktøjsdrift på midlertidige pladser, hovedsageligt på byggepladser;
- Tilførsel af trykluft fra traktoren til udstyr på anhængere eller sættevogne;
- Tilførsel af trykluft til oppumpning af hjul, udrensning og udførelse af andre operationer.
Generelt er den snoede barriere en moderne løsning, der gør arbejdet mere bekvemt og behageligt uden ekstra omkostninger.
Typer og designfunktioner af slanger
Alle snoede luftslanger, der bruges i dag, har stort set samme design.Grundlaget for slangen er et polymerrør støbt i form af en snoet cylindrisk fjeder.Normalt er slangen lavet af polyurethan eller polyamid - disse plasttyper har tilstrækkelig fleksibilitet og pålidelighed, samt modstandsdygtighed over for forskellige negative forhold, aggressive miljøer osv. (olier og brændstoffer, høje og lave temperaturer, luftfugtighed, sollys mv. .).Det er på grund af støbningen af røret i form af en fjeder, at slangen får sine egenskaber.
I begge ender af slangen er fastgjort fittings - forbindelseselementer, med hvilke slangen er forbundet til en kilde til trykluft (til en kompressor eller til et pneumatisk system) og et pneumatisk værktøj.Da slangen oftest er bøjet og kan gå i stykker ved beslagenes fastgørelsespunkter, er der her forsynet beskyttelsesfjedre eller fleksible plast-/gummimanchetter.
Slanger på markedet adskiller sig i anvendelighed, længde, type fittings og nogle ydelsesegenskaber.
I henhold til anvendeligheden er snoede pneumatiske barrierer opdelt i to store grupper:
- Til at drive de pneumatiske systemer på sættevogne og til brug i køretøjer generelt;
- Til strømforsyning af pneumatisk værktøj til forskellige formål (konstruktion, installation, diverse sprøjtepistoler osv.).
Slanger kan udstyres med tre hovedtyper af fittings:
- Beslag med møtrikker, møtrikker i størrelserne M16, M18 og M22 bruges normalt;
- Gevindbeslag under møtrikken;
- En række hurtigkoblinger (BRS);
- Konventionelle fittings til tilslutning til en anden slange.
I automobilslanger er møtrikfittings eller gevindfittings mest almindeligt anvendt, med den samme type konnektorer installeret i begge ender af slangen (selvom størrelsen af gevindet eller møtrikkerne kan variere).På pneumatiske slanger til værktøj anvendes oftest lynkoblinger, dog er forskellige kombinationer af fittings mulige - en BRS er fastgjort på siden af værktøjet, på bagsiden kan der være en fitting med en møtrik eller en konventionel fitting til tilslutning til en anden slange.
Hvad angår længden af slangen, er der muligheder fra 2,5 til 30 meter.Ved transport bruges oftest snoede slanger med en længde på 5,5 til 7,5 meter - disse slanger er installeret på indenlandske og udenlandske traktorer / sættevogne.Både korte (på arbejdspladsen) og lange slanger bruges på produktionssteder.I biltjenester og forskellige værksteder bruges lange slanger i vid udstrækning, som giver dig mulighed for at trække værktøjet i betydelig afstand fra kilden til trykluft.
Blandt andet snoede slanger har en maksimal driftstemperatur, som normalt er fra 50 til 70 ° C. Denne parameter skal tages i betragtning, da slanger ofte fungerer under barske forhold (især i biler), og trykluft i det pneumatiske system kan have en høj temperatur.
Endelig har snoede pneumatiske slanger et specifikt sæt farver, som giver dig mulighed for præcist at bestemme formålet med hver slange i det pneumatiske system.Især røde og gule slanger bruges på sættevogne på forskellige motorveje, og blå, grønne, grå og sorte slanger er bredt repræsenteret på markedet.
Spørgsmål om valg og drift af snoede pneumatiske slanger
I dag tilbyder markedet et meget bredt udvalg af pneumatiske udstødningsslanger, så det er vigtigt ikke at tage fejl, når du vælger og køber dem.For det rigtige valg skal du overveje fire hovedparametre:
- Type slangefittings.Det er nødvendigt at vælge slanger med præcis de forbindelser (type og størrelse), der bruges på bilen, til tilslutning af pneumatisk værktøj, til tilslutning til luftledningen på værkstedet osv.;
- Slange længde.Det hele afhænger af de forhold, hvorunder slangen skal betjenes: For at tilslutte en sættevogn er der behov for slanger fra 5,5 til 7,5 meter, en kort slange fra 2,5 meter er nok til at udføre operationer på arbejdspladsen, til store rum med en fjernplacering af luftledningen, en slange på op til 30 meter kan være påkrævet;
- Slangemateriale og maksimal driftstemperatur.Valget skal træffes baseret på temperaturregimet, ved hvilket slangen vil fungere, såvel som på egenskaberne af luften, der kommer fra det pneumatiske system eller kompressor;
- Farven på slangen.Dette bør baseres både på den mærkning, der er blevet vedtaget af fabrikanten af køretøjet eller produktionsudstyret, og på grundlag af bekvemmeligheden ved den arbejdsplads, der skal udstyres.
Betjeningen af snoede pneumatiske slanger er enkel og kræver ikke særlige krav.Det anbefales kun ikke at efterlade slangen i strakt stilling i lang tid, returnere slangen til opbevaringsstedet hver gang efter endt arbejde, forsøge at forhindre slangen i at komme i kontakt med skarpe eller varme genstande, og også forhindre det fra at blive viklet ind.
Alt dette gælder fuldt ud for semitrailers slanger, men her er det nødvendigt at rense slangerne og forbindelserne yderligere fra snavs, og vigtigst af alt, regelmæssigt udføre en visuel inspektion af slangerne og deres fittings.Hvis der findes revner, brud eller deformationer af beslagene, skal slangen udskiftes, da betjeningen af køretøjet i dette tilfælde simpelthen bliver farlig.Hvis disse enkle anbefalinger følges, vil snoede slanger holde i lang tid, hvilket giver en pålidelig forsyning af trykluft til forbrugerne hver dag.
Indlægstid: 27. august 2023