Alle moderne biler er af sikkerhedsmæssige årsager og af æstetiske årsager udstyret med for- og bagkofangere (eller buffere), dette gælder fuldt ud for VAZ-biler.Læs alt om VAZ-kofangere, deres eksisterende typer, design, funktioner til drift og reparation i denne artikel.
Et generelt kig på kofangerne på VAZ-biler
Alle biler fra Volga Automobile Plant er udstyret med kofangere eller buffere i overensstemmelse med gældende internationale og indenlandske standarder.Disse dele er installeret foran og bagpå bilen, de er betroet løsningen af tre nøgleopgaver:
- Sikkerhedsfunktioner - i tilfælde af en kollision af bilen optager kofangeren på grund af sit design en del af den kinetiske energi og dæmper stødet;
- Beskyttelse af karrosseristrukturer og lak på en bil i tilfælde af kollision med en forhindring ved lav hastighed eller "lapning" med andre køretøjer;
- Æstetiske egenskaber – kofangeren er en integreret og vigtig del af bilens design.
Det er kofangerne, der har størst risiko for skader under driften af bilen, hvilket tvinger ejerne af "Lada" og "Lada" ret ofte til at reparere eller købe disse dele.For at foretage det rigtige køb skal du vide om de eksisterende typer VAZ-kofangere, deres funktioner og anvendelighed.
Typer og designfunktioner af VAZ-kofangere
Tre typer kofangere blev installeret på VAZ-biler af tidlige og nuværende modelserier:
- Helmetal forkromede kofangere med to tværgående foringer;
- Aluminium kofangere med langsgående foring og plastik sideelementer;
- Støbte plastkofangere.
Krom kofangere blev kun installeret på modellen VAZ-2101 - 2103.De har karakteristiske glatte former med spidse spidser, og er let genkendelige på de to lodrette overlejringer på siderne.Installation af kofangere udføres ved hjælp af fire beslag (to centrale og to sider), fastgjort direkte til kroppens bærende komponenter.I øjeblikket produceres disse kofangere ikke, så deres køb er kun muligt på det sekundære marked.
Aluminiums kofangere bruges på modellerne VAZ-2104 - 2107 såvel som på VAZ-2121 "Niva".Strukturelt er en sådan kofanger en aluminium U-formet bjælke, plastforinger er fastgjort i dens ender, og en front plastforing strakt langs hele længden af bjælken er tilvejebragt.Kofangerne på VAZ-2104 - 2107 adskiller sig fra kofangerne på VAZ-2101 i størrelse, og de er også nemme at skelne fra hinanden ved bredden af frontforingen - Niva har en bredere.Installation af aluminiums kofangere udføres ved hjælp af to aftagelige rørformede beslag.
Aluminiums kofangere er opdelt i to store grupper i henhold til metoden til korrosionsbeskyttelse og indretning:
- Malet - overfladen af aluminiums kofangerbjælken er belagt med et specielt farvestof;
- Anodiseret - overfladen af strålen er dækket af en beskyttende film ved hjælp af elektrokemiske midler.
I dag er begge typer kofangere meget brugt, deres omkostninger er de samme, så bilejere træffer et valg baseret på deres smag og æstetiske overvejelser.
Det skal bemærkes, at VAZ "Classic"-modellerne bruger det samme design (men afviger i størrelse) for- og bagkofangere.Denne beslutning skyldes både bilernes design og økonomiske årsager – det er nemmere og billigere at producere de samme metalkofangere end forskellige.
Plastkofangere er langt den største gruppe af kofangere, der bruges i VAZ-biler.De bruges både på nogle tidlige modeller (VAZ-2108 - 2109, VAZ af den tiende familie) og på alle nuværende modelserier (Kalina af første og anden generation, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Alle plastkofangere med et stort udvalg af former og størrelser har grundlæggende det samme design.Grundlaget for bufferen er en stålbjælke, som er monteret direkte på bilens karrosseri, og er lukket ovenpå med en solid plastforing (det kaldes normalt en kofanger).Betydelige belastninger (som opstår ved en kollision) opfattes af metalbjælken, og mindre kontakter eller lapning til forskellige forhindringer udjævnes af plastkofangeren på grund af dens fleksibilitet.For at give den nødvendige dekorative effekt og beskyttelse er plastdele malet.
Plastkofangere findes i dag i en række forskellige muligheder, blandt de karakteristiske træk er:
- Tilstedeværelsen af kølergitre af forskellige typer;
- Konfigurationer til installation af tågelygter, kørelys, optik af forskellige størrelser osv.;
- Kofangere til tuning med forskellige kropssæt og dekorative effekter.
Og det vigtigste er, at plastkofangere er opdelt i front og bag, og de er ikke udskiftelige.
Generelt er kofangerne på VAZ-biler ret enkle i design og pålidelige, men de kræver også periodisk reparation eller udskiftning.
Problemer med reparation og udskiftning af VAZ-kofangere
Næsten altid, for reparation og udskiftning af kofangeren, skal denne del afmonteres.Proceduren for demontering af kofangeren afhænger af dens type og model af bilen.
Demontering af kofangere VAZ-2101 - 2103 udføres som følger:
1. Fjern plastikbufferne fra de lodrette stødpuder;
2.Skru de to bolte af foringerne - med disse bolte holdes kofangeren på de centrale beslag;
3.Skru de to bolte af kofangerspidserne - kofangeren er fastgjort til sidebeslagene med disse bolte;
4.Fjern kofangeren.
Installation af kofangeren udføres i omvendt rækkefølge.Demonterings- og monteringsoperationerne er identiske for de forreste og bageste kofangere.
Demontering af kofangere VAZ-2104 - 2107 og VAZ-2121 udføres som følger:
1. Afmonter plastikforingen ved at lirke den med en skruetrækker;
2.Skru boltene, der holder kofangeren på de to beslag, af;
3. Afmonter kofangeren.
Det er også muligt at afmontere kofangeren sammen med beslagene, for dette er der ingen grund til at fjerne beklædningen - bare skru de to bolte, der holder beslagene i karosseriet af, og træk forsigtigt kofangeren ud sammen med beslagene.Det skal bemærkes, at disse kofangere kan have en foring fastgjort til skruerne, i dette tilfælde, før kofangeren afmonteres, skrues foringsskruerne af.
Demontering af plastkofangere af VAZ-2108 og 2109 (21099) biler samt VAZ-2113 - 2115 udføres samlet med beslag og en bjælke.For at gøre dette er det nok at skrue boltene af side- og centrale beslag, adgang til boltene er givet gennem specielle huller i kofangeren.Efter demontering af kofangeren kan du skille ad, fjerne bjælken, beslagene og andre dele.Installationen af kofangeren udføres også samlet med en bjælke og beslag.
Demontering af plastkofangerne på nuværende VAZ-modeller kommer generelt til at skrue boltene af i den øverste eller nederste del, samt et antal skruer på siderne nedefra og fra siden af hjulkasserne.Ved afmontering af forkofangeren kan det være nødvendigt at fjerne gitteret.Og sørg for at afbryde de elektriske stik fra kørelyset og tågelygterne (hvis nogen), før du fjerner kofangeren.Efter demontering af plastkofangeren åbnes adgangen til metalbjælken og dens beslag.
Når du reparerer plastkofangere, skal du være opmærksom på tilstanden af bjælkerne skjult under dem.Hvis strålen er deformeret eller har overdreven korrosion, bør den udskiftes - betjeningen af en sådan stråle kan have negative konsekvenser ved en kollision af bilen.Beskadigede eller deformerede beslag og andre kraftelementer kan også udskiftes.
Reparation og udskiftning af kofangere eller enkelte komponenter skal udføres efter en kollision af bilen med skader på disse dele.
Den nye kofanger kræver ingen særlig vedligeholdelse, du skal bare rense den for snavs og kontrollere pålideligheden af fastgørelseselementerne.Kofangeren vil tjene i lang tid, hvilket giver den nødvendige grad af sikkerhed og attraktivt udseende af bilen.
Indlægstid: 27. august 2023