I moderne biler og busser er integrerede forlygtebelysningsanordninger - blokforlygter - meget brugt.Læs om, hvad en forlygteenhed er, hvordan den adskiller sig fra en konventionel forlygte, hvilke typer det er, hvordan den fungerer, samt valget af disse enheder - læs i denne artikel.
Hvad er en forlygte?
En forlygteenhed er en elektrisk belysningsenhed, der indeholder forlygter og nogle (eller alle) signallygterne, der skal placeres foran på køretøjet.Forlygteenheden er et enkelt design, den er nem at installere og afmontere, sparer plads og giver bilen et attraktivt udseende.
Forlygteenheden kan kombinere forskellige komponenter i bilbelysning:
• Nærlys;
• Fjernlys forlygter;
• Retningsindikatorer;
• Parkeringslys foran;
• Kørelys (DRL).
De mest almindelige forlygter med nær- og fjernlys, retningsindikator og sidelys, DRL er mere praktisk at installere under forlygternes niveau, i dette tilfælde opfylder de fuldt ud kravene i GOST.Tågelygter er ikke integreret i forlygteenheden, da deres montering på bilen ikke er påkrævet.
Typer og egenskaber af forlygter
Forlygter kan opdeles i grupper i henhold til princippet om lysstråledannelse, der anvendes i hovedoptik, konfigurationen og antallet af lysarmaturer, typen af installerede lyskilder (lamper) og nogle designfunktioner.
I henhold til antallet af lysarmaturer er forlygterne opdelt i flere typer:
• Standard - forlygten inkluderer hovedoptik, en retningsviser og et parkeringslys foran;
• Udvidet - udover ovenstående belysningsudstyr indgår DRL'er i forlygten.
På samme tid kan blokforlygter have en anden konfiguration af lysarmaturer:
• Hovedoptik - en kombineret nær- og fjernlys, separate lyskilder til nær- og fjernlys, samt en kombination af en kombineret forlygte og en ekstra fjernlyslygte kan bruges;
• Parkeringslys foran - kan udføres i et separat segment af forlygteenheden (har sin egen reflektor og diffuser), eller placeres direkte i forlygten ved siden af hovedlygten;
• Kørelys - kan laves i form af individuelle lygter i deres eget segment af forlygten, men oftest har de form af et bånd i bunden af forlygten eller ringe rundt om forlygterne.Som regel bruges LED DRL'er i bloklygter.
Ifølge princippet om at danne en lysstråle i forlygternes hovedoptik er enheden, ligesom de konventionelle, opdelt i to store grupper:
• Refleks (refleks) - de enkleste belysningsarmaturer, der er brugt i bilteknologi i mange årtier.En sådan pandelampe er udstyret med en parabolsk eller mere kompleks reflektor (reflektor), som opsamler og reflekterer lyset fra lampen fremad, hvilket sikrer dannelsen af den nødvendige afskæringsgrænse;
• Søgelys (projektion, linse) - mere komplekse enheder, der er blevet populære i det sidste årti.En sådan forlygte har en elliptisk reflektor og en linse installeret foran den, hele dette system samler lys fra lampen og danner en kraftig stråle med den nødvendige afskæringsgrænse.
Reflekterende forlygter er enklere og billigere, men projektører danner en kraftigere lysstråle med mindre dimensioner.Projektørlysenes stigende popularitet skyldes også, at de egner sig bedst til xenonlamper.
Lentikulær optik
Afhængigt af den anvendte type forlygter kan blokforlygter opdeles i ikke fire typer:
• Til glødelamper - gamle forlygter af indenlandske biler, som i dag kun bruges til reparationer;
• For halogenlamper - de mest almindelige forlygter i dag, de kombinerer lav pris, høj lysstrøm og pålidelighed;
• Til gasudladnings xenonlamper - moderne dyre forlygter, der giver den største lysstyrke af belysning;
• For LED-lamper - de mindst almindelige forlygter i dag, har de en ret høj pris, selvom de er holdbare og pålidelige.
Moderne forlygter, der opfylder de nuværende standarder, er opdelt i to typer i henhold til typen af integreret retningsviser:
• Retningsindikator med en gennemsigtig (hvid) diffuser - en lampe med en ravgul pære skal bruges i en sådan forlygte;
• Retningsviser med gul diffuser - sådan en forlygte bruger en lampe med en gennemsigtig (umalet) pære.
Endelig er bloklygterne på markedet anvendelige, de fleste af disse enheder kan kun installeres på biler af samme modelserie, desuden er designet af mange forlygter udviklet individuelt til en bilmodel.Alt dette skal tages i betragtning, når du vælger og køber en forlygteenhed til en bil.
Design og funktioner af forlygter
Alle moderne forlygter har et grundlæggende identisk design, der kun adskiller sig i detaljer.Generelt indeholder enheden følgende elementer:
1.Bolig - den bærende struktur, hvorpå resten af komponenterne er installeret;
2.Reflektor eller reflektorer - reflektorer af forlygter og andet belysningsudstyr, kan integreres i en enkelt struktur eller fremstilles i form af separate dele, normalt lavet af plast og har en metalliseret spejloverflade;
3.Diffuser er et glas- eller plastpanel af kompleks form, der beskytter de indre dele af forlygten (lamper og reflektor) mod negative miljøpåvirkninger og deltager i dannelsen af en lysstråle.Det kan være solidt eller opdelt i segmenter.Den indre overflade er korrugeret, fjernlyssegmentet kan være glat;
4.Lyskilder - lamper af en eller anden type;
5. Justeringsskruer - placeret på bagsiden af forlygten, nødvendige for at justere forlygterne.
Forlygter af søgelystype adskiller sig i design, de har desuden en opsamlingslinse installeret foran reflektoren samt en bevægelig skærm (gardin, hætte) med en drivmekanisme baseret på en elektromagnet.Skærmen ændrer lysstrømmen fra lampen, hvilket giver skift mellem nær- og fjernlys.Normalt har xenon-forlygter et sådant design.
Yderligere elementer kan også være placeret i forskellige typer forlygter:
• I xenon-forlygter - en elektronisk enhed til tænding og kontrol af xenon-lampen;
• Elektrisk forlygtekorrektor - en gearmotor til justering af forlygten direkte fra bilen, der bruges til at opnå konstant lysstråleretning uanset bilens belastning og kørselsforhold.
Installation af forlygteenheder på en bil udføres som regel med to eller tre skruer og låse gennem tætningspakninger, rammer kan bruges til at opnå en vis dekorativ effekt.
Det skal bemærkes, at produktionen af forlygter, deres konfiguration, sammensætningen af belysningsarmaturer og egenskaber er strengt reguleret, de skal overholde standarderne (GOST R 41.48-2004 og nogle andre), som er angivet på deres krop eller diffuser.
Valg og betjening af forlygter
Valget af forlygteenheder er begrænset, da de fleste af disse belysningsprodukter til forskellige bilmodeller (og ofte til forskellige modifikationer af samme model) er inkompatible og ikke udskiftelige.Derfor bør du købe forlygter af de typer og katalognumre, der er designet til netop denne bil.
På den anden side er der en stor gruppe af universelle forlygter, der kan installeres i stedet for standard forlygter eller endda konventionelle forlygter på indenlandske biler, lastbiler og busser.I dette tilfælde skal du være opmærksom på forlygtens egenskaber, dens konfiguration og mærkning.I henhold til egenskaberne er alt enkelt - du skal vælge forlygter til 12 eller 24 V (afhængigt af forsyningsspændingen til køretøjets indbyggede netværk).For så vidt angår konfiguration, skal forlygten indeholde de belysningskomponenter, der skal være på køretøjet.
Der skal lægges særlig vægt på typen af lyskilde i forlygten - det kan være en halogenlampe, xenon eller LED'er.I henhold til standarderne kan xenonlamper bruges i forlygter, der kun er designet til denne type lyskilde.Det vil sige, at selvinstallation af xenon i almindelige forlygter er forbudt - dette er fyldt med alvorlige sanktioner.
For at sikre, at forlygten er kompatibel med visse typer lamper, skal du se på dens markering.Muligheden for at installere xenon er angivet i markeringen med bogstaverne DC (nærlys), DR (fjernlys) eller DC / R (nær- og fjernlys).Forlygterne til halogenlamper er mærket med henholdsvis HC, HR og HC/R.Alle forlygter i denne forlygte er mærket.Hvis der for eksempel er én halogenlampe og én xenonlampe i forlygten, så vil det være mærket med typen HC/R DC/R, hvis én halogenlampe og to xenonlamper er HC/R DC DR mv.
Med det rigtige valg af forlygter vil bilen modtage alt det nødvendige lysudstyr, vil overholde gældende regler og sikre sikkerheden på vejene på ethvert tidspunkt af dagen eller natten.
Indlægstid: 21. august 2023