Til installation af bilglas i kropselementer bruges specielle dele, der giver tætning, fiksering og dæmpning - tætninger.Læs alt om glastætninger, deres typer, designfunktioner og egenskaber samt udvælgelse og udskiftning af disse elementer i artiklen.
Hvad er en glasforsegling
En glastætning er et gummiprodukt i form af et specielt profilbånd designet til montering (fastgørelse og tætning) af bilglas i en binding
For at beskytte bilens interiør eller det indre volumen af kabinen af biludstyr mod negative miljøfaktorer, mens den nødvendige synlighed opretholdes, bruges briller - vind, bag, side og andre.Under betjeningen af køretøjet udsættes glasset for betydelige og variable vibrationsbelastninger, stød og stød, så de skal passe tæt ind i bindingen dannet af karrosserielementerne, og samtidig have en vibrationsafkobling med karosseriet. .Alt dette sikres ved brug af specielle elementer - gummiglastætninger.
Glasforseglingen udfører flere funktioner:
● Fastgørelse af glasset i vinduesafdækningen;
● Dæmpning af vibrationer, stød og stød, der overføres til glasset fra kroppen;
● Glastætning - beskyttelse mod indtrængning af luft (og gasser generelt), vand, snavs, støv og små genstande ved glassets kontakt med kroppen;
● Tilvejebringelse af de nødvendige æstetiske kvaliteter;
● I vinduer, der udfører funktionerne som en nødudgang - sikrer hurtig afmontering af glas fra bindingen.
Glastætninger yder et væsentligt bidrag til den normale drift af køretøjet, traktoren, specialudstyr og andet udstyr, hvilket giver komfort i kabinen eller kabinen.En beskadiget eller mistet tætning skal udskiftes hurtigst muligt, men før du går til butikken efter en ny tætning, skal du mindst have en minimal forståelse af typerne af disse dele, deres design og funktioner.
Enhed, typer og funktioner af glastætninger
Alle glastætninger har et grundlæggende identisk design: det er et gummibånd (opdelt eller lukket) af en kompleks profil, som er monteret på ydersiden af kanten af kropsdelen, og den indvendige side holder glasset.Tætningen er lavet af forskellige typer gummi, som kombinerer høj elasticitet, modstandsdygtighed over for ekstreme temperaturer, vand- og gastæthed, høj styrke.
Glastætninger er klassificeret efter forskellige kriterier - formål, installationsmetode, profiltype og særlige funktionelle egenskaber.
Glastætningsprofiler
Ifølge formålet er sæler:
● Til forrude;
● Til bagrude og bagklap;
● Til rullevinduer i siden;
● Til stivt monterede glas på siden;
● Til luger;
● Til briller, der tjener som nødudgange.
Tætninger til forskellige glas adskiller sig i størrelse, designfunktioner, monteringsmetode og profil.
Alle tætninger (med undtagelse af elementer til sænkning af sideruder) er af to designtyper:
● Lukket (ring) og delt for en specifik køretøjsmodel;
● Split universal.
Den første gruppe omfatter gummiprodukter designet til at installere forruden på en bil af en bestemt model eller modelserie.Sådanne tætninger har en speciel konfiguration, de kan også have en vis profil, der tager højde for glassets egenskaber og kropsdelene i kontakt med det.Den anden gruppe omfatter dele, der kan bruges på forskelligt udstyr, oftest busser, lastbiler, traktorer mv.
Der er tre typer siderudepakninger:
● Hoved (øverste) - installeret i den øverste del af vinduesdækslet, der fanger forsiden og bagsiden, giver forsegling af vinduet;
● Nedre ydre - installeret i den nederste del af bindingen fra dens ydre side, beskytter dørens indre hulrum mod vand, støv og snavs;
● Nederste inderside - installeret i den nederste del af bindingen fra indersiden.
De nederste tætninger renser også glasoverfladerne for snavs.Dette sikres ved at påføre et stof eller en blød børste med en kort tyv på overfladen af fugemassen, til dette design kaldes delene ofte for fløjl.
Tætninger er installeret på specielle fremspring (flanger) af vinduesdækslet, dannet på kropsdele, der holder glasset i rillen, der er beregnet til dette.Fastgørelse af tætningen er tilvejebragt på to måder:
● På grund af sin egen elasticitet;
● På grund af den ekstra afstandsdel - låsen.
Ordning med forsegling af sideruden på en bil
Den første metode bruges til at installere tætninger med kort længde, oftest - de nederste tætninger på sidesænkningsvinduerne.Sådanne dele sættes på bindingens flange, krymper den på begge sider, nogle gange bruges yderligere fremspring, der er installeret i hullerne.
Låsning med lås anvendes i alle andre tætninger.I dette tilfælde består tætningen af to dele: et tætningsbånd og et hjælpebånd med lille tværsnit.Forseglingstapen monteres på vinduesbindingen og holder glasset, og låsen indsættes i en speciel rille i hovedtapen - den fungerer som en kile, der sikrer tætningens afstandsstykke og klemmer glasset.
I pakningerne til vinduer, der udfører funktionen som nødudgang, er låsen placeret på siden af kabinen, så der er fri adgang til den.For hurtigt at fjerne låsen, er der en metalring forbundet til den - ved at trække i denne ring kan du fjerne låsen, som et resultat af, at forseglingen vil løsne sig, og glasset nemt kan presses ud eller trækkes ind i kabinen, åbner udgangsvinduet.
Installation af alle glastætninger sikres ved at give dem et tværsnit af en kompleks form.Typisk består profilen af en række langsgående riller, kamme og lige eller buede overflader, der udfører forskellige funktioner:
● Rille til vinduesafdækningens flange;
● Rille under kanten af glasset;
● Rille under låsen;
● Udvendig dekorativ overflade;
● Indvendig dekorativ overflade;
● Rille og overflade til montering af en dekorativ ramme;
● Yderligere riller og kamme for at sikre tætningens nødvendige egenskaber.
Glastætning med lås
Standard glastætninger med lås
Rillerne til bindingens flange og glassets kant kan have en enkel eller kompleks profil - med langsgående fremspring eller riller for yderligere tætning og dæmpning.Udvendige og indvendige dekorative overflader er normalt glatte, kan have en glans eller omvendt matte.I mange bilmodeller er en metalliseret dekorativ ramme monteret på den ydre overflade af tætningen, hvilket skaber en interessant dekorativ effekt.
Låsen og dens rille i tætningen kan også have en anden profil.I det enkleste tilfælde har låsen et cirkulært tværsnit, men mere moderne produkter er udstyret med subtriangulære låse, der passer tæt ind i rillen, hvilket giver maksimal tætning.
Det skal bemærkes, at der i dag produceres en bred vifte af glastætninger, herunder universalprodukter til indenlandske busser, lastbilførerhuse, traktorer og andet udstyr.Blandt sådanne tætninger er de mest anvendte produkter af typerne NT-8, NT-9 og NT-10 (alle med låse) samt andre fremstillet i overensstemmelse med TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Sådan vælger du den rigtige glastætning og udskifter den
Gummidele slides under driften af køretøjet, mister deres elasticitet, bliver dækket af et netværk af revner og holder op med at udføre deres grundlæggende funktioner.Sådanne tætninger begynder at passere vand og holder ikke glasset godt, så de skal udskiftes.Til udskiftning bør du tage de tætninger, der blev installeret på bilen tidligere eller anbefalet af køretøjsproducenten.Når du vælger, skal du tage højde for tilstedeværelsen af en lås - den kan inkluderes eller sælges separat.Dette gælder også for dekorative rammer.
Nedre sidetætninger kræver særlig opmærksomhed - ofte når de er slidte, opstår der ridser på glasset, hvilket er forbundet med en forringelse af kvaliteten af den fløjlsbløde overflade.Udskiftning af sådanne dele vil spare glas og spare penge på efterfølgende reparationer.
Udskiftning af glastætningen skal udføres i overensstemmelse med køretøjets reparationsinstruktioner.Den mest enkle måde er at udskifte sidetætningerne uden låse - for at demontere disse dele er det nok at lirke af med en skruetrækker eller en anden tynd genstand og forsigtigt fjerne den fra døren og derefter installere en ny tætning blot i hånden.
Udskiftning af tætninger med en lås er mere kompliceret, det skal gøres sammen.For at gøre dette skal du lirke og fjerne låsen, fjerne den dekorative ramme, derefter afmontere glasset og fjerne forseglingens hovedtape fra det.Før du installerer glasset, skal åbningen renses for snavs, spor af gammel mastik eller lim.Efter installationen fyldes tætningens riller med mastik eller lim (i overensstemmelse med instruktionerne), og til fiksering er låsen installeret i sin rille.Hvis alle operationer udføres korrekt, vil glasset stå fast i sin åbning, hvilket giver synlighed og beskyttelse mod negative miljøfaktorer.
Indlægstid: Jul-11-2023