Normal drift af det pneumatiske system er mulig, forudsat at ren, tør luft cirkulerer i det.Til dette formål indføres en lufttørrer med en udskiftelig filterpatron i systemet.Hvad er en affugterfilterpatron, hvordan den virker og virker, hvordan man vælger og udskifter den - læs artiklen.
Hvad er en affugterfilterpatron?
Lufttørrerens filterpatron er et udskifteligt element (patron) i adsorptionsaffugteren til det pneumatiske system af køretøjer, biler, byggeri og andet udstyr.Filterpatronen fjerner fugt fra den komprimerede luft, der kommer ind i systemet fra kompressoren, og forhindrer en række negative konsekvenser:
• Reduktion af risikoen for korrosion af pneumatiske komponenter i det pneumatiske system;
• Forebyggelse af frysning af systemet i den kolde årstid;
• Yderligere luftrensning fra snavs og olie.
Udskiftelige patroner bruges kun i adsorptionsaffugtere, idet de er deres hoveddel (den anden del af affugteren er en krop med ventiler, kanaler og rør til tilslutning til systemet).Rørformede fugt- og olieudskillere, der stadig bruges på husbiler, har et helt andet princip for drift og design, og de behøver ikke filtre.
Typer af affugterfilterpatroner
De anvendte filterpatroner er opdelt i grupper i henhold til formålet / funktionaliteten, dimensioner og karakteristika af forbindelsesgevindet.
I henhold til formålet og funktionaliteten er der to typer affugterpatroner:
• Konventionel (standard) - kun beregnet til affugtning af luft;
• Koalescerende (med en ekstra olieudskillerfunktion) - designet til at tørre luften og fjerne oliedråber.
De mest almindelige i dag er konventionelle filterpatroner, da pneumatiske systemer normalt har specielle elementer til at fjerne olie, der kommer ind i den komprimerede luft under passagen af kompressoren.Mange producenter tilbyder dog affugterpatroner med indbygget olieudskiller, som fungerer som en ekstra grad af luftrensning fra oliedråber.
Med hensyn til dimensioner er filterpatroner standardiserede, de er af to hovedtyper:
• Standard – højde 165 mm;
• Kompakt - 135 mm høj.
Betjening af affugterens koalescerende filterpatron
Diameteren af alle typer patroner ligger i området 135-140 mm.De mest almindeligt anvendte standard store filterpatroner, kompakte patroner bruges på erhvervskøretøjer med et lavtydende pneumatisk system.
Filterpatroner er fremstillet med metriske gevind i to hovedstørrelser:
• 39,5x1,5 mm;
• 41x1,5 mm.
I dette tilfælde er tråden højre og venstre, hvilket skal tages i betragtning, når du vælger en patron til affugteren.
Design og drift af lufttørrerens filterpatron
Alle filterpatroner til tørretumblere, der bruges i dag, er adsorption - de er baseret på materialer, der har evnen til at absorbere fugt fra den passerende luftstrøm.Granulære eller andre fyldstoffer fremstillet af porøse syntetiske materialer anvendes som sådanne materialer.
Designet af tørremiddeladsorptionspatronen er enkelt.Den er baseret på en stemplet krop, hvis øverste del er døv, og bunden med ét centralt gevindhul og et antal perifere huller er presset ind i det nederste.De perifere åbninger er indløb, hvorigennem trykluft fra kompressoren kommer ind i filteret.Det centrale hul er udløbet, hvorfra den tørrede luft kommer ind i systemet, samtidig er dette hul et forbindelseshul - ved hjælp af et gevind lavet på dets vægge skrues patronen på affugteren.Tætheden af patronens tilpasning til tørretumblerens hus sikres af en ringformet gummipakning (eller to pakninger med stor og lille diameter).
Designet af lufttørrerens filterpatron
Inde i kabinettet er der en metalkop med en granulær adsorbent.Den nederste del af glasset hviler på bunden af patronen og har en tæt forbindelse med et gevindhul.Mellem glassets vægge og patronens hoveddel er der et hul til fri passage af luft fra indløbene, i dette hul kan et ekstra støvfilter placeres.I den øverste del er glasset lukket med et perforeret låg, som fjederen hviler imod - dette sikrer et pålideligt tryk af glasset til bunden af kroppen.
Et ekstra filter (normalt lavet af fibrøse materialer) er tilvejebragt i bunden af huset, som fanger forurenende stoffer, der kommer med luft fra kompressoren.Der er også et nødventilsæde (i form af en metalkegle, som glasset hviler på), som også omfatter en fjeder i den øverste del af glasset med en adsorber.I koalescerende filtre er der en ekstra kontraventil til at dræne olie i den nederste del, den er lavet i form af en elastisk ringmanchet, der kun tillader luft at passere igennem i regenereringscyklussen.
Koalescensprocessen er adskillelse af olie ved hjælp af en række perforerede plader
Koalescerende filterpatroner har et ekstra ring flerlagsfilter placeret i den nederste del af kroppen, før de kommer ind i glasset med en adsorber.Dette filter kan være sammensat af et antal masker med forskellige maskestørrelser eller lavet af fibrøse materialer, der tillader fri luft at passere igennem.Når de passerer gennem hullerne i filteret, øges mikroskopiske oliedråber i størrelse og vægt og sætter sig på det og strømmer ind i bunden af patronen.Denne proces kaldes koalescens.
Princippet for drift af filterpatroner til affugtere er enkelt.
Komprimeret luft fra kompressoren kommer ind gennem de perifere åbninger ind i patronen, forrenses på et fiberfilter og kommer derefter ind i den øverste del af glasset med en adsorber.Her sætter fugten indeholdt i luften sig på adsorberpartiklerne - luften tørres og kommer ind i tørretumblerens hus gennem det centrale hul, hvorfra den føres gennem kanaler og ventiler til det pneumatiske system.Lignende processer finder sted i koalescensfilteret, men her renses luften yderligere for olie, som gradvist samler sig på bunden af kabinettet.
Under driften af tørretumbleren er adsorberen af filterpatronen mættet, dens evne til at absorbere fugt falder, og hele enheden holder op med at udføre sine funktioner normalt.For at genoprette patronen udføres en regenereringscyklus, som reduceres til at blæse trykluft i den modsatte retning - gennem det centrale hul og adsorberen til de perifere huller.Luftkilden i dette tilfælde er en speciel regenereringsmodtager.Luften, der passerer gennem adsorberen, fjerner overskydende fugt fra den og fjerner den til atmosfæren gennem en speciel ventil i affugteren.I regenereringscyklussen af den koalescerende filterpatron frigives akkumuleret olie også til atmosfæren.Efter regenerering er filterpatronen klar til drift igen.
Over tid mister adsorberen i patronen sine kvaliteter, den holder op med at absorbere fugt, og snavs, der trænger ind gennem filtrene, samler sig mellem granulerne.Dette fører til en stigning i affugterens modstand mod luftstrømmen og som følge heraf et trykfald i det pneumatiske system.For at eliminere dette problem er en nødventil indbygget i filterpatronen, hvis enhed er beskrevet ovenfor.Når adsorberen er forurenet, udøver luftstrømmen øget tryk på bunden af glasset, den komprimerer fjederen og stiger, bryder væk fra sædet - luften passerer ind i det resulterende hul og kommer direkte ind i systemet.I denne tilstand bliver luften ikke affugtet, så filterpatronen skal udskiftes hurtigst muligt.
Sådan vælger og udskifter du en affugterfilterpatron
Når du vælger en filterpatron, er det nødvendigt at tage hensyn til dens dimensioner, tilslutningsdimensioner og funktionalitet.Først og fremmest skal du tage udgangspunkt i størrelsen af forbindelsesgevindet - det kan være med en diameter på 39,5 og 41 mm.I de fleste tilfælde har filtrets højde også betydning, selvom det ofte er muligt at installere en patron af en anden type (standard i stedet for kompakt og omvendt), hvilket skal fremgå af vejledningen.
Der skal lægges særlig vægt på at udskifte filteret med en olieudskiller.Hvis der er installeret en koalescerende filterpatrontørrer på køretøjet, anbefales det at skifte den til den samme.Hvis der bruges et konventionelt filter, er det i de fleste tilfælde tilladt at bruge et koalescerende filter - dette vil give yderligere luftrensning fra olie og udvide det pneumatiske systems service.
Det anbefales at udskifte affugterens filterpatroner en gang om året eller en gang hvert andet år.Hvis køretøjet betjenes under forhold med høj luftfugtighed og støv, skal affugterpatronen udskiftes oftere.Her bør du lade dig vejlede af anbefalingerne fra fabrikanten af køretøjet og patronen.
Med det rigtige valg og rettidig udskiftning af lufttørrerens filterpatron vil bilens pneumatiske system fungere effektivt og pålideligt under alle forhold.
Indlægstid: 22. august 2023