I bilkølesystemer med elektrisk blæserdrev tændes og slukkes blæseren automatisk, når kølevæsketemperaturen ændres.Hovedrollen i systemet spilles af ventilatorens tændingssensor - du kan lære alt om denne komponent fra denne artikel.
Hvad er en blæserstartsensor?
En ventilatorstartsensor er en elektronisk eller elektromekanisk enhed med en kontaktgruppe (grupper), der lukker eller åbner et elektrisk kredsløb afhængigt af temperaturen.Sensoren er inkluderet i strømforsyningskredsløbet eller styringen af drevet af motorens kølesystems elektriske blæser, det er et følsomt element, der giver et signal om at tænde eller slukke blæseren afhængigt af kølevæskens temperatur (kølevæske) .
Disse sensorer bruges kun i køretøjer udstyret med elektrisk drevne kølerventilatorer.De motorkrumtapakseldrevne blæsere tændes og slukkes ved hjælp af en tyktflydende kobling eller på anden måde, der ikke er medregnet her.
Typer af blæserstartsensorer
Alle ventilatorsensorer er opdelt i to grupper efter driftsprincippet:
•Elektromekanisk;
•Elektronisk.
Til gengæld er elektromekaniske sensorer opdelt i to typer:
• Med et føleelement baseret på en arbejdsvæske med en høj ekspansionskoefficient (voks);
• Med et føleelement baseret på en bimetallisk plade.
På grund af designfunktionerne kan elektromekaniske sensorer tilsluttes direkte til ventilatorens strømforsyningskredsløb (selvom oftere sensoren er inkluderet i ventilatorrelækredsløbet), og elektroniske sensorer kan kun tilsluttes til ventilatordrevets styrekredsløb.
Elektromekaniske sensorer er også opdelt i to typer i henhold til antallet af kontaktgrupper:
• Single-speed - har en kontaktgruppe, som lukker i et bestemt temperaturområde;
• To-hastighed - har to kontaktgrupper, der lukker ved forskellige temperaturer, hvilket giver dig mulighed for at ændre blæserhastigheden afhængig af kølevæsketemperaturen.
I dette tilfælde kan kontaktgrupper være i en af to tilstande: normalt åbne og normalt lukkede.I det første tilfælde tænder ventilatoren, når kontakterne er lukkede, i det andet - når de åbner (yderligere styrekredsløb kan bruges her).
Endelig adskiller sensorerne sig i blæsernes tænd/sluk-temperatur.I husholdningsapparater er der intervaller på 82-87, 87-92 og 94-99 ° C, i udenlandske enheder ligger temperaturintervallerne omtrent inden for de samme grænser, der adskiller sig med en til to grader.
Design og princip for drift af en elektromekanisk sensor med voks
Dette er den mest almindelige type ventilatorsensorer.Grundlaget for sensoren er en beholder fyldt med petroleumsvoks (ceresit, består hovedsageligt af paraffiner) med en blanding af kobberpulver.Beholderen med voks er lukket med en fleksibel membran, hvorpå skubberen er placeret, forbundet med mekanismen for drevet af den bevægelige kontakt.Kontaktdrevet kan være direkte (ved hjælp af den samme pusher) eller indirekte ved hjælp af et håndtag og en fjeder (i dette tilfælde opnås en mere pålidelig lukning og åbning af kredsløbet).Alle dele er indesluttet i en tykvægget metalkasse (dette giver en mere ensartet opvarmning af arbejdsvæsken) med et gevind og et elektrisk stik.
Princippet for drift af en sådan sensor er baseret på effekten af at ændre volumen af arbejdsvæsken, når temperaturen ændres (det bruges også i biltermostater).Voks, der spiller rollen som en arbejdsvæske i sensoren, har en stor termisk udvidelseskoefficient, når den opvarmes, udvider den sig og forskydes fra beholderen.Den ekspanderende voks hviler mod membranen og får den til at hæve sig - hvilket igen bevæger skubberen og lukker kontakterne - blæseren tænder.Når temperaturen falder, sænkes membranen, og kontakterne åbner - blæseren slukker.
To-hastighedssensorer bruger henholdsvis to membraner og to bevægelige kontakter, som udløses med forskellige temperaturintervaller.
Sensoren er monteret på køleradiatoren (gennem en tætningspakning), dens arbejdsdel er i direkte kontakt med kølevæsken, hvorfra arbejdsvæsken opvarmes.Normalt bruger en bil én ventilatorsensor, men i dag kan du også finde løsninger med to enkelthastighedssensorer indstillet til forskellige temperaturer.
Designet og princippet om drift af sensoren med en bimetallisk plade
Der er mange varianter af sensorer af denne type, men generelt er deres design ret simpelt.Grundlaget for sensoren er en bimetallisk plade af en eller anden form, hvorpå den bevægelige kontakt er placeret.Der kan også være hjælpekomponenter i sensoren for mere pålidelig kontaktlukning.Pladen er placeret i en forseglet metalkasse, som giver et gevind og et elektrisk stik til tilslutning til ventilatorstyringssystemet.
Funktionsprincippet for sensoren er baseret på fænomenet deformation af den bimetalliske plade, når temperaturen ændres.En bimetallisk plade er to plader af metaller fastgjort til hinanden, der har forskellige termiske udvidelseskoefficienter.Når temperaturen stiger, udvider metallerne sig på forskellige måder, som et resultat, bøjer den bimetalliske plade og flytter den bevægelige kontakt - kredsløbet lukker (eller åbner med normalt lukkede kontakter), blæseren begynder at rotere.
Sensorforbindelsen ligner den, der er beskrevet ovenfor.Sensorer af denne type er de mindst almindelige på grund af deres højere pris og kompleksitet.
Design og princip for drift af den elektroniske sensor
Strukturelt er denne sensor også ekstremt enkel: den er baseret på en termistor placeret i en massiv metalkasse med et gevind til at skrue ind i radiatoren og et elektrisk stik.
Funktionsprincippet for sensoren er baseret på effekten af at ændre termistorens elektriske modstand, når temperaturen ændres.Afhængigt af typen af termistor kan dens modstand falde eller stige med stigende temperatur.Ændringen i termistorens modstand overvåges af et elektronisk kredsløb, som, når en vis temperatur er nået, sender styresignaler til at tænde, ændre rotationshastigheden eller slukke for ventilatoren.
Strukturelt er denne sensor også ekstremt enkel: den er baseret på en termistor placeret i en massiv metalkasse med et gevind til at skrue ind i radiatoren og et elektrisk stik.
Funktionsprincippet for sensoren er baseret på effekten af at ændre termistorens elektriske modstand, når temperaturen ændres.Afhængigt af typen af termistor kan dens modstand falde eller stige med stigende temperatur.Ændringen i termistorens modstand overvåges af et elektronisk kredsløb, som, når en vis temperatur er nået, sender styresignaler til at tænde, ændre rotationshastigheden eller slukke for ventilatoren.
Indlægstid: 24. august 2023