Alle køretøjer, i overensstemmelse med den nuværende lovgivning, er udstyret med lysanordninger - forlygter af forskellige typer.Læs om hvad en billygte er, hvilke typer forlygter er, hvordan de virker og virker, samt korrekt valg, udskiftning og betjening af forlygter – læs artiklen.
Hvad er en bilforlygte?
En billygte er en elektrisk lysarmatur, der er monteret foran på et køretøj.Denne enhed giver belysning af vejen og det omkringliggende område ved lave lysniveauer eller under forhold med utilstrækkelig udsyn.Forlygter omtales ofte som forlygter eller hovedoptik, som afspejler deres formål og placering.
Forlygter er en af hovedkomponenterne i bilbelysning, de løser flere problemer:
• Belysning af kørebaneafsnittet og det omkringliggende område foran bilen i mørke – udfører forlygten;
• Vejbelysning i tåge, snefald, sandstorm osv. – udføre tågelygter;
• Belysning af området i stor afstand uden for offentlig vej, under eftersøgnings- og redningsaktioner og i andre situationer - udfør projektører og projektører;
• Sikring af køretøjets synlighed ved kørsel på offentlig vej i dagtimerne - nærlys udføres i fravær eller sammenbrud af kørelys.
Disse funktioner er tildelt forlygter af forskellige typer og designs.
Klassificering af billygter
Bilforlygter er opdelt i typer i henhold til metoden til dannelse af lysstrålen, formål, anvendelighed i forskellige belysningsordninger og enhed.
Ifølge metoden til at danne lysstrålen er der to typer forlygter:
• Refleks (reflekterende) - traditionelle forlygter med en reflektor af parabolsk eller kompleks form, som danner en retningsbestemt lysstråle;
• Projektion (søgelys, linseret, forlygter af et semi-ellipsoid belysningssystem) - moderne forlygter med en optisk linse, som sikrer dannelsen af en kraftig lysstråle med en kompakt størrelse af hele enheden.
Ifølge deres formål er forlygter opdelt i tre grupper:
• Basic (hovedlys) - for at oplyse vejen og det omkringliggende område i mørke;
• Tåge - for at oplyse vejen under forhold med utilstrækkelig sigtbarhed;
• Søgelys og søgelys - kilder til retningsbestemt lys til at belyse området nær og i betydelig afstand.
Til gengæld er forlygter opdelt i tre typer:
• Nærlys;
• Fjernlys;
• Kombineret - én enhed kan fungere i nær- og fjernlystilstand (men ikke i to tilstande på samme tid, hvilket er tydeligt angivet i GOST).
Nær- og fjernlys forlygter adskiller sig i strålingsmønster og egenskaber ved lysstrømmen.
Nærlys oplyser vejen direkte foran bilen og forhindrer bilister i at blive blændet i den modkørende vognbane.Denne enhed danner en stråle, der hælder nedad og er rettet langs vejen, til dette formål er lampen monteret foran forlygtereflektorens fokus, og en del af lysstrømmen fra dens glødetråd er afskærmet (i bunden).Nærlyslygter kan danne en stråle med forskellige strålingsmønstre:
Nær- og fjernlys forlygter adskiller sig i strålingsmønster og egenskaber ved lysstrømmen.
Nærlys oplyser vejen direkte foran bilen og forhindrer bilister i at blive blændet i den modkørende vognbane.Denne enhed danner en stråle, der hælder nedad og er rettet langs vejen, til dette formål er lampen monteret foran forlygtereflektorens fokus, og en del af lysstrømmen fra dens glødetråd er afskærmet (i bunden).Nærlyslygter kan danne en stråle med forskellige strålingsmønstre:
Betjening af forlygten i nærlys
modeBetjening af forlygten i fjernlystilstand
• Symmetrisk - lyset forplanter sig jævnt fremad og mister gradvist intensiteten med en afvigelse fra forlygtens optiske akse til højre og venstre;
• Asymmetrisk (europæisk) - lysstrålen oplyser vejen ujævnt, den højeste belysningsstyrke er tilvejebragt til højre, dækker højre vognbane og skulder, dæmpning af strålen til venstre forhindrer at blænde bilister i den modkørende vognbane.
Fjernlyset oplyser vejen og terrænet i stor afstand fra bilen.Lampen på denne forlygte er placeret nøjagtigt i reflektorens fokus, så der dannes en symmetrisk stråle med høj intensitet, rettet fremad.
Forlygter kan bruges i hovedoptik af forskellige ordninger:
• To-forlygteskema - to forlygter af den kombinerede type bruges, placeret symmetrisk på begge sider af midteraksen af dette køretøj;
• Fire-forlygteskema - fire forlygter bruges, hvoraf to kun fungerer i nærlystilstand, to - kun i fjernlystilstand.Forlygterne er samlet i par af "nærlys + fjernlys", parrene er placeret symmetrisk i forhold til midteraksen på dette køretøj.
I overensstemmelse med den nuværende lovgivning (GOST R 41.48-2004 (UNECE-regulativer nr. 48) og nogle andre), skal biler være udstyret med strengt to nærlys og fjernlys, to tågelygter kan valgfrit installeres, tilstedeværelsen af yderligere nærlys og fjernlys forlygter eller omvendt fraværet af standardanordninger er ikke tilladt, en sådan bil kan ikke betjenes (i henhold til punkt 3 i "Grundlæggende bestemmelser for optagelse af køretøjet til drift ..." færdselsregler for den russiske Føderation).
Design og funktioner af billygter
Efter design er forlygter opdelt i flere typer:
• Skab - har en separat kuffert, kan monteres på beslag på karosseriet eller et andet sted.Denne type omfatter forlygter på en række biler op til 60'erne, samt tågelygter, søgelys og søgelys;
• Indbygget - installeret i specielle nicher foran på bilen;
• Blok-forlygter - kombiner nær- og fjernlys og retningsvisere i ét design.Normalt er de indlejret;
• Forlygter-lamper - lamper af øget størrelse, Integreret i et enkelt design med en reflektor og diffuser, er indbygget.De mest almindelige på amerikanske biler, i dag bruges de meget sjældnere end konventionelle forlygter.
Strukturelt er alle forlygter grundlæggende ens.Grundlaget for produktet er det tilfælde, hvor reflektoren er installeret - et spejl buet på en bestemt måde (normalt plast med en metalliseret reflekterende belægning), som sikrer dannelsen af en fremadrettet lysstråle.
Der er tre typer reflektorer:
• Parabolisk - klassisk design, reflektoren har form som en rotationsparaboloid, som sikrer ensartet fordeling af lys langs den optiske linje;
• Fri form - reflektoren har en kompleks form med områder, der har en anden hældning i forhold til hinanden, den danner en lysstråle med et bestemt strålingsmønster;
• Elliptisk - dette er formen på reflektorerne på projektionsforlygter (forsynede med linser), den elliptiske form giver det nødvendige mønster af lysstrålen i et begrænset rum.
Forlygteenheden bruger flere reflektorer til alle lamper integreret i et enkelt design.En lyskilde er installeret i midten af reflektoren - en lampe af en eller anden type (konventionel, halogen, LED, xenon), i fjernlys forlygter er glødetråden eller buen placeret i reflektorens fokus, i nærlys føres lidt frem.Foran er forlygten dækket af en diffuser - en gennemsigtig del lavet af glas eller polycarbonat, hvorpå der er påført korrugering.Tilstedeværelsen af korrugering sikrer ensartet spredning af lysstrålen over hele det oplyste område.Der er ingen diffuser i søgelys og søgelys, mere præcist har glasset, der dækker lampen, ingen korrugering, det er glat.I tågelygter kan linsen være malet gul.
Designet af linseforlygter er mere komplekst.De er baseret på en elliptisk reflektor, i hvis fokus en lampe er installeret, og i en vis afstand - en optisk samlelinse.Mellem linsen og reflektoren kan der være en bevægelig skærm, der ændrer lysstrålen, når der skiftes mellem nærlys og fjernlys.
Det overordnede design og betjening af billampen med linse
Forlygtens krop og linse er markeret med dens hovedegenskaber og de typer af lamper, der kan installeres.Installation af andre lyskilder er uacceptabel (med sjældne undtagelser), dette kan ændre forlygtens egenskaber, og som et resultat vil køretøjet ikke bestå inspektion.
Spørgsmål om valg, udskiftning og betjening af billygter
For at vælge ny optik er det nødvendigt at tage højde for design, funktioner og egenskaber ved gamle produkter, ideelt set bør du købe en forlygte af samme model.Hvis vi taler om tågelygter eller søgelys og projektører, der ikke var på bilen, så skal du her tage højde for muligheden for at installere disse enheder på bilen (tilstedeværelsen af passende beslag osv.) og deres egenskaber.
Der skal lægges særlig vægt på valget af forlygter.I dag præsenteres de normalt i to versioner - med et gennemsigtigt (hvidt) og gult segment af blinklyset.Når du vælger en forlygte med et gult blinksegment, skal du købe en lampe med en gennemsigtig pære, når du vælger en forlygte med et hvidt blinksegment, skal du købe en lampe med en gul (rav) pære.
Udskiftning af forlygter udføres i henhold til instruktionerne for betjening og reparation af bilen.Efter udskiftning er det nødvendigt at justere forlygterne efter samme instruktioner.I det enkleste tilfælde udføres dette arbejde ved hjælp af en skærm - et lodret plan med markeringer, hvorpå forlygterne er rettet, en væg, garageport, hegn osv. kan fungere som en skærm.
For nærlys i europæisk stil (med asymmetrisk lys) er det nødvendigt at sikre, at den øvre grænse for den vandrette del af lyspunktet er placeret lige under midten af forlygterne.For at bestemme denne afstand kan du bruge følgende formel:
h = H–(14×L×H)/1000000
hvor h er afstanden fra forlygternes akse til spots øverste grænse, H er afstanden fra vejoverfladen til midten af forlygterne, L er afstanden fra bilen til skærmen, måleenheden er mm.
For justering er det nødvendigt at placere bilen i en afstand på 5-8 meter fra skærmen, værdien h skal ligge i området 35-100 mm, afhængigt af bilens højde og placeringen af dens forlygter.
For fjernlyset er det nødvendigt at sikre, at midten af lyspunkterne ligger ca. halvdelen af afstanden fra forlygtens optiske akse og grænsen for nærlyslyset.Forlygternes optiske akser skal også rettes strengt fremad uden afvigelser til siderne.
Med det rigtige valg og justering af forlygter vil bilen modtage lysudstyr af høj kvalitet, der lever op til kravene i standarder og sikrer sikkerhed på vejen ved kørsel i mørke.
Indlægstid: 22. august 2023